天津到青岛物流专线信息 世界港口的发展大体经历了三代。第一代港口功能定位为纯粹的“运输中心”,主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等;第二代港口功能定位为“运输中心 + 服务中心”,除了提供货物的装卸仓储等,还增加了工业和商业活动,使港口具有了货物的增值功能;第三代港口功能定位为“国际物流中心”,除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外,还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。目前,世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流,但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化,一些大型港口已经开始向第三代港口转型,正向国际化、规模化、系统化发展形成高度整合的“大物流”港,因此,进一步拓展服务功能的“增值物流”、打造技术密集型的“现代化智能港”是当前港口物流发展的潮流。
一、我国港口智能化现状及存在的问题
智能港口系统是将互联网技术 (WEB) 、全球定位系统 (GPS) 、移动通信技术 (GMS) 、无线通讯技术 (WAP) 、地理信息系统 (GIS) 、元线射频识别技术 (RFID) 、实时监控系统 (AIS) 、自动化装卸设备、物流搬运机器人 (AGV) 等先进的信息技术和自动化技术综合应用于整个港口物流作业、运输服务及港口管理等各个方面,建立一种在港口服务范围内全方位发挥作用的,实时、准确、高效、优质的港口物流服务体系。
自 1994 年第一次智能交通系统世界大会提出交通系统 (ITS) 概念以来,港口作为社会交通大系统的一个重要组成部分,智能港口系统研究得到了普遍关注并取得很大进展。 2004 年韩国政府开始在韩国港口实施“智能集装箱”项目,埃及新杜姆亚特港 2004 年底宣布已经建成地中海沿岸第一个智能港口。
我国智能港口系统研究目前才刚起步,但已经得到政府和港口企业的普遍重视,交通部在 2005 年制定出台的《公路水路交通科技发展战略》中已经将智能港口系统作为未来智能化数字交通管理技术主要研究方向,有关科研机构已经开始了智能港口系统研究天津、上海、深圳等国内主要港口也已开始进行智能港口系统规划。目前,国内主要港口已经实现了港口集装箱作业从空箱、装箱、卡车运输、堆场位置到报关、起吊、装船的全程实时监控和即时历史数据查询等,但还存在着诸多问题。天津到青岛物流专线信息
1. 对“港口智能化”的认识不足
从“十五”规划开始我国的港口信息化建设步伐明显加快,在电子政务、电子商务、各部门的信息化及信息流转配套处理方面都有长足进步,但很多港口认为这样就是“港口智能化”。而实际上,港口信息化仅仅是“港口智能化”的一部分,或者说是“港口智能化”的基础部分。更有甚者把港口中的 EDI 当成“港口智能化”,认为建成了 EDI 就实现了“港口智能化”。正因为有此种种误解,导致了我国“港口智能化”建设一直处于初级的信息采集和基本的应用阶段,难以取得更进一步的发展。
2. 在港口智能化建设方面还处于信息处理阶段
目前我国港口信息化实现了计算机管理、网络管理,通过计算机采集数据、录人数据、自动处理、生成有效信息、打印信息、网络传输信息等等,由过去人工数据处理方式转变为计算机处理,这是对信息处理方式和手段的一种很大的改进。然而,现有的大部分港口信息化仍处于信息处理阶段。比如,在采用 EDI 后,出口商在办理货物出口手续时的流程并没有得到多大改变,仅仅是做了无纸化处理,在很多部门中仍然是 EDI 传输与纸张作业并存,使大力技资建设的信息化系统仅仅成为传统纸张作业的补充而已。
港口智能化不仅仅是将手工数据处理方式转变为计算机处理,也不仅仅是对传统的经营、管理、生产等环节进行简单计算机模拟与再现,而是要在 ITS 、宽带通信、仿真技术等的帮助下实现港口业根本性的变革。
3. 港口各相关部门之间的智能化建设缺乏统一的规划
港口各相关部门运作一体化是实现智能化的关键。但是,由于港口中各业务机构分别属于多个部门管辖,处于各自为政、条块分割的状态,各机构之间信息闭塞,无法实现相互之间信息资源【共享。因此,需要成立专门的政府机构出面协调,统一组织、统一规划,才能真正实现“智能化港口”的信息共享和系统决策最优。
4 港口物流设施及装备水平与智能化港口要求相距甚远
近年来,在北仑、烟台、天津、青岛、上海等港口新建的集装箱码头现代化程度较高,而我国大部分港口或港区的装备水平仅相当于发达国家 20 世纪 60~70 年代的水平,技术装备水平较低。此外,不少港口码头前方装卸与后方仓储、运输不协调,尤其是后方仓储能力偏小,物流信息管理和技术手段较落后,导致物流作业效率不高。例如,目前发展势头强劲的长江三角洲港口中有不少港口的进一步发展受到了后方堆场、仓储能力的限制。另外,我国目前物流设施和装备的标准化程度还较低。各种运输方式之间装备标准不统一,既影响了连接多种运输方式的港口的运作效率,也影响了多式联运的规模和效率。天津到青岛物流专线信息
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