天津到青岛公路运输信息
超限超载，一直是公路运输中最大的安全隐患，在交通事故中所占的起因比例居高不下；而因为其不断的流动性，超限超载者给交通运管部门的管理增加了偌大的难度。
目前来看，对症施治的最好战略就是从源头治起。
从今年起，交通运管部门调整思路，按照“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的原则，精心组织周密安排，使我市的源头治超工作取得显著成效。
截止到目前，全市共出动巡查人员1020人次；摸排货运源头单位720家（已全部备案）；与120家源头单位签订《合法装载责任书》；查处非法改装改型车辆172辆；对74名超载驾驶员从业资格证进行扣分，并记入“黑名单”。
本月起已全面启动新一轮源头治超工作整体方案中显示，我市交通运管部门将投入更多人力、物力，采取更强有力的措施，以打击非法改装车辆为重点，采取巡查监管和派驻监管相结合的方式，从源头上有效遏制超限超载运输的猖獗势头。
一系列有效措施确保了源头治超工作的落实：
主动与公安交管等治超相关部门加强协调，沟通情况，取得支持，形成整治合力，全方位多角度打击超限超载运输；与公路路政部门开展联合治超，路政部门查扣的超载车辆由运管部门对驾驶员从业资格证实行扣分，并记入“黑名单”；
开展无缝隙、拉网式路面巡查，加大改装车查处力度，对查获的擅自改变车辆外扩尺寸、加高挡板、加厚钢板及荷载质量等技术参数明显不实的非法改装车辆，从严处罚；
做好日常巡查工作，将巡查工作落实到人头，建立巡查记录档案，督促源头单位建立健全车辆装载登记台账，对重点源头单位派驻管理人员实施现场监管，严密防范超限超载车辆上路行驶；
实行责任倒查制度，对上路行驶的超限超载车辆，一经发现，倒查货运源头，严肃追究源头企业责任，并将超限超载行为列入质量信誉考核档案；
实行责任追究制度，对监管不到位、查处不得力、整治成效不明显的运管单位追究主要负责人及具体负责人责任；
建立长效监管机制，积极探索适合我市源头治超工作新方法，总结经验，掌握规律，建立健全治超长效监管机制，保障源头治超工作平稳推进。
尽管源头治超确实能够相当大程度地遏制、降低超限超载的发生率，也是治理超限超载的最有效办法，但目前存在的问题是：源头治超牵扯面广，投入大，人员多，工作难度相当大。
有问题就解决，有困难就克服，取得初步战果的我市交通运管部门没有丝毫懈怠，上下一心，全力以赴打好货运源头治超这场攻坚战。
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