天津到青岛物流专线信息
"十七大"报告在强调今后一个时期要"继续加强基础设施建设，加快发展现代能源产业和综合运输体系"的同时，强调要"遵循市场经济规律，突破行政区划界限，形成若干带动力强、联系紧密的经济圈和经济带"，要"以增强综合承载能力为重点，以特大城市为依托，形成辐射作用大的城市群，培育新的经济增长极。"近日，国务院正式批准武汉城市圈为"全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验区"，这为城市圈的发展迎来了新的重大战略机遇。交通作为国民经济的基础产业，对经济社会发展起着重要的支撑、保障和引导作用。加快武汉城市圈公路水路交通建设，促进区域交通运输快速协调发展，实现交通一体化，是圈内城市加快实现融合，实现经济发展一体化的基础条件和先决条件。
一、加快城际通道建设，实现交通基础设施一体化
建设公路网络骨架。目前我市连接武汉的主要通道有：京珠高速、汉十高速、汉宜高速、１０７国道、３１６国道、城蔡公路、黄孝线、孝天线、荷沙线。下一步，在加快现有通道改造升等的基础上，进一步加强与城市圈交通网形成有效对接。完善以高速公路、一级公路为骨架，以二级公路为通道的干线公路网，实现市县都通高速公路，市区到各县、县和县、县市到高速公路之间全部贯通二级以上公路，形成市县之间高速直达、市域之内快速循环的公路交通网络。建设四通八达的农村公路网，孝感市域内所有通乡公路达到二级以上标准，行政村全部通达四级沥青水泥路，打通断头路使孝感市域间通乡公路、行政村公路有序对接，联线成网。
建设站场枢纽结点。基本形成以孝感汽车客运中心站为枢纽，全面辐射圈内各城市的快速客运网站。以孝感市货运中心（通晟物流）站和三汊物流基地建设为龙头，全面提升我市道路货运基础设施水平。结合城市总体规划，按照"两主两辅"的原则，全面配套完善城区公交站点设施，为城市公交发展提供基础性保障。
提升航道港口等级。整治汉江汉川城关至十里长渠航道，使其达到Ⅲ级航道标准，实现与汉江武汉境内Ⅲ级航道平稳对接。新建新沟二线船闸，使其达到５００吨标准。疏浚汉北河新沟至严家三湾、大富水城关至天鹅航道，使其达到Ⅳ级航道标准。重点建设汉川港和应城港，使汉川港成为武汉航运中心物流链上的一个重要节点。完善配套应城港城关港区件杂货泊位、汉川港城关港区散货码头、汉川港沉湖港区综合码头等７个码头泊位，提高机械化作业能力。
二、加快物流基地建设，实现交通客货运输一体化
发展快速客运。积极打造我市与武汉市"１小时交通经济圈"和城市圈内其他城市"２小时交通经济圈"，与８城市全部实现班线互通、高速直达，力争孝感城区至武汉客运班线实现滚动循环、密集发班的公汽化经营。充分利用我市的交通区位优势和现有旅游资源，以双峰山、观音湖、天紫湖、宣化店、汤池等旅游景点为重点，积极开辟点点对接、快速直达的旅游客运专线。加快运力结构调整，提高中高级车辆在营运客车中的比例。引导道路客运企业按照现代企业制度的要求，向集约化、规模化和股份制公司方向发展，增强企业竞争能力。
发展现代物流。认真贯彻市委、市政府建设武汉城市圈商贸物流集散基地的战略规划，抓住武汉市建设航空枢纽、发展航空物流的机遇，充分利用我市作为武汉临空经济区协作城市的有利地位和在土地、人力资源等方面的优势，以孝感货运中心（通晟物流）和三汊物流基地为基础，以武汉大型货物集散地为纽带，大力开展以第三方物流为核心的运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送等相关业务，开辟我市与圈内其他城市快速直达货运专线，努力建立集货物集散、仓储、运输为一体的物流综合运输体系，在"８＋１"城市圈物流配送分级分层体系中发挥重要作用。
发展水路运输。鼓励航运企业向公司化、集约化、规模化方向发展。加快货物运输向集装箱化、专业化、智能化、信息化方向发展。积极与武汉城市圈水路运输市场对接，规范水运市场运作程序和经营行为，打击非法营运及非法运输代理，保护水运经营人和货主的合法权益，为水路运输创造良好的外部环境，同时大力开拓货源，培植新的水运经济增长点。
大力发展城市公交。积极整合城乡客运资源，在中心城区通过开辟新线或延长现有公交线路的方式，在城市内圈层通过短途客运班线公交化的方式，逐步建立以城区为中心、连接周边乡镇的公交客运网络，努力实现城乡"无缝衔接"和"零距离换乘"的目标，实现到２０１１年开通有１０条以上公交线路，全面提升城市公交的覆盖率和服务面。
三、加快信息平台建设，实现交通信息科技一体化
加强公路交通综合信息管理系统建设，实现公路基础设施规划、建设、安全监管、道路通行信息的动态化、科学化管理。适应快捷高速客运发展需求，逐步推广武汉城市圈汽车客运联网售票。配合全省港航海事管理信息网络建设，初步建成市级港航海事管理网络系统，实现与城市圈内港航海事部门的信息互通，同时在全市港口和水运专业运输企业普及应用ＥＤＩ（港航信息电子数据交换）技术，提高港航建设、运输管理及水上交通安全生产监管水平。按照"统一规划，分期建设"的原则，完成与武汉现代化物流信息平台对接，逐步形成托运、仓储、装卸、中转、信息、运程联网等多功能的综合型服务流通平台，降低货运成本，从整体上提升我市货运服务水平，提高孝感经济对周边地区的辐射作用和吸引力。
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