天津到青岛公路运输资讯
继续淘汰油耗高的老旧车辆、大力推行公路甩挂运输、做好节能型公路建设……记者从刚刚召开的市交通运输系统节能减排工作会议上了解到，该系统将在货运、客运、出租车、驾培、维修和检测等行业，全方位打造“低碳交通”。
节能型公路取得突破
在公路建设和养护等方面，市公路局创新方式方法，实施薄层封面、稀浆封层、沥青洒铺等技术，不断强化节能意识，取得了一定的突破。
采用路面铁刨、玻纤格栅等新工艺、新技术，市公路局在合水路建设过程中，将老路板块再生利用，不仅节约了材料，还把成本降低了250万元。乌曹路改建工程在设计阶段即确定了对老水泥混凝土路面进行冲压的方案，冲压后直接作为路面底基层加以利用，该方案的提出和实施取得了良好的经济和环保效益。
积极推行“低碳交通”
2009年以来，全市营运客车尾气排放合格率达100%，强制报废60台客车，更新102台；推行出租车“油改气”，更新出租车1023台。今年，交通运管部门将继续淘汰高油耗的老旧货运车辆，严把车辆技术关、准入和年审关，凡审验达不到技术要求的一律退出营运市场。
市交通运输局还将在全行业选取部分重点用能单位，全程跟踪考核，对拥有30辆车以上的客、货运输企业，建立营运车辆单车能源消耗月度台账统计制度，并大力推行甩挂运输，实现全行业营运客货车辆单位运输周转量能耗下降5%。同时，全市驾校都要增加1个学时的节能减排教学内容，驾驶模拟器普及率达96%以上。积极做好车辆维修和检测，加强二级维护，核查燃油消耗量指标，不符合要求的一律不予准入，并将报告纳入车辆技术档案等。
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