除集装箱运输费外，国际集装箱公路运输一般还包括以下费收项目：
（1）车辆延滞费：当车辆（包括挂车）按规定时间到达装卸箱地点后，由于托运人或收货人责任造成装箱、卸箱、掏箱、拆箱、冷藏箱预冷超过规定时间，装卸箱落空的等待时间，现场和途中停滞时间，都应按计时运价的25%核收车辆延滞费。由于承运人责任延误的运输时间，按承托双方协议支付延滞赔偿费，最高不得超过运费收入的15%。
延误时间累计不足半小时者免收延滞费，超过半小时以半小时为单位，递进计收。
（2）车辆装箱落空损失费：汽车（包括挂车）按预定时间到达指定地点后，因托运人的直接责任引起的装箱落空，应按车辆自车场（站、车辆驻地）至装、卸箱地点的往返行驶里程和计程运价的50%计收装箱落空费。装箱落空又同时延误时间的，还要核收车辆延滞费。
（3）过渡费：车辆过渡、过桥、过隧道和通过收费路段的费用，均由托运人负担。承运入按当地规定的费收标准代收代付。
（4）计箱装卸费：汽车运输国际集装箱的计箱装卸费以20ft国际标准集装箱装载普通货物的基本费率为基础，按不同箱型、箱装货物类别和重、空箱分别计费。装有危险货物的集装箱和冷藏箱在基本费率的基础上增加m%～50%，装载放射性、易燃、易爆货物的集装箱增加75%～100%。40ft国际标准箱的计箱装卸费在20ft箱各项费率基础上增加50%。
空箱计箱装卸费按重箱装卸基本费率的80%计收。非标准集装箱和特殊集装箱的计箱装卸费由承托双方协议定价。
（5）装卸机械计时包用费、在国际集装箱汽车运输的装卸过程中，根据托运人要求及作业条件的限制，需要包用装卸机械的，收取装卸机械计时包用费。天津到青岛物流专线
该项费用按包用时间和装卸机械计时费率计费。装卸机械的计时费率，应分别按不同的机械操作能力制定，其计费单位为每标记吨位吨小时。包用时间是指装卸机械到达任务地点起至完成任务时止的全部时间。作业时间内机械发生故障进行修理、工人用饭时间应予扣除。包用时间以四小时为起码计费时间，以半小时为单位递进计费。
（6）装卸机械走行费，自行或牵引的装卸机械自出场、站（驻地）至装卸地点作业，应按发车点至作业点往返行驶时间或行驶里程折算时间和装卸机械计时费率的50%核收装卸机械的走行费。
（7）装卸机械延滞费：装卸机械按规定时间到达指定作业地点后，由于托运人或收货人直接责任引起的超过额定装卸时间、装卸箱落空时间、中途的停滞时间，都要按装卸机械实际操作能力和计时费率的25%核收装卸机械延滞费。
上述延误时间不足半小时者免收延滞费，超过半小时以上，以半小时为单位递进计费。
在阿姆斯特丹的测试中，集装箱在装运之前，首先使用内嵌Identec阅读器的摩托罗拉MC 9094掌上电脑扫描标签。标签中存储的唯一编码和传感数据通过蜂窝连接从手持电脑传到后台服务器。员工输入PIN码后才能打开或是关闭集装箱。PIN码是由掌上电脑上传到服务器的，这样授权的接货人便可以登入到服务器端获取PIN码，以便打开集装箱。
到达目的地后，将集装箱从飞机上卸下，再次读取标签的编码。同时将传感数据转发到软件，数据的分析可显示运输过程中的某些情况，例如，授权打开集装箱。
这种情况下，软件可以文本或是电子邮件的形式提醒货运管理部门。标签编码读取的同时，掌上电脑提供授权的PIN码，凭借此码打开集装箱装货。天津到青岛物流专线
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